導(dǎo)讀：根據(jù)我國(guó)的“十二五”規(guī)劃，在“十二五”期間，中國(guó)電子衡器的上下游行業(yè)需求將依然保持旺盛，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。從工業(yè)衡器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度看，電子地磅，汽車衡，非標(biāo)稱重系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，低端產(chǎn)品市場(chǎng)嚴(yán)重同質(zhì)化，而一些產(chǎn)品市場(chǎng)生產(chǎn)供應(yīng)不足，行業(yè)呈現(xiàn)中低端市場(chǎng)無序競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)發(fā)展不完善的競(jìng)爭(zhēng)局面。

 100噸地磅,上海磅秤,汽車磅稱,吊鉤稱,防爆電子臺(tái)稱

電子衡器市場(chǎng)可謂品類繁多競(jìng)爭(zhēng)激烈。無論高中低檔，每個(gè)市場(chǎng)層面都有幾十個(gè)甚至幾百個(gè)品牌競(jìng)爭(zhēng)，而且由不同檔次的產(chǎn)品也在相互競(jìng)爭(zhēng)，加上消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品知識(shí)不了解而造成產(chǎn)品信息與市場(chǎng)的嚴(yán)重不對(duì)稱，一般只從價(jià)格上進(jìn)行選擇，很少指名購(gòu)買某一特定品牌。企業(yè)忽略塑造品牌形象，導(dǎo)致品牌與消費(fèi)脫節(jié)。

分析這主要是由于行業(yè)內(nèi)企業(yè)的品牌意識(shí)淡薄，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相對(duì)滯后，加之較低的技術(shù)和資金進(jìn)入壁壘，使得多數(shù)企業(yè)規(guī)模普遍不大，營(yíng)銷手段單一，營(yíng)銷成本較高，缺乏品牌策略，在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈時(shí)，很多企業(yè)就陷入了渠道沖突、成本上升、收入下降的尷尬困境之中。

科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步為電子衡器行業(yè)的發(fā)展提供了條件，市場(chǎng)和政府政策的推動(dòng)，讓電子衡器行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)期。根據(jù)使用傳感器原理的不同，常見的電子衡器有各自的應(yīng)用領(lǐng)域，新技術(shù)新產(chǎn)品正在成為電子衡器的主流。可以預(yù)見國(guó)內(nèi)一些小型的電子衡器企業(yè)面臨洗牌的危險(xiǎn)，而規(guī)模相對(duì)較大的企業(yè)也需要加強(qiáng)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高*，并迅速建立核心稱重傳感器研發(fā)和生產(chǎn)能力，以便盡快做大作強(qiáng)，才有足夠?qū)嵙εc跨國(guó)*競(jìng)爭(zhēng)

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